楽しみにしてたのに、相変わらずゴトーさんは塗装が最悪！！公式側側面埃巻き込み２か所と右側（２エンド右）ブツブツ在り。ステップの紺色がまた×自分で塗装しろなの？天井配線を除けばまだ富の7163のほうがまし。交換依頼の時に、事の経緯をお客様サービスに連絡してお願いしたのに、KATOに２度交換してもらうも同じゴミ入りの不良品。（どう考えても無茶苦茶な代品、１回目裾に縦筋のホコリと天井ブツ～２回目横ブツブツと側面メタリックムラの筋）であり得ない交換品で、時間無駄にして、心身が疲弊したので縁が無かったと諦める。当方の様にブツブツ嫌いの方はこのゴミ510は絶対買わないほうが良い。マイナスがあれば★マイナス５！！！買わなきゃ良かったと思わせてくれる奴！！！他の方はブツブツ気にしないのか、余程の当たり個体なんだろうね。

先にトミックス製品を購入してましたがこちらも購入してみました。量産先行車という事で2両目の301号機になりますが、メーカーが違うと相違点があり面白いです。

どちらもいい製品ですが、カトー製品はボディ裾の赤色と濃紺色につやがあり、結構目立つ色になってます。

また愛称ロゴのレッドサンダーはカトー製は赤、トミックス製はオレンジに見える違いがありますがカトー製のロゴ印刷は少しボコボコでトミックス製の方がいい感じです。

ひとつ残念なのは前面スカートのステップがスカートパーツと一体化のため紺色になってました。

量産車が製品化されるなら改善してほしいですね。

T社が先行販売されていましたが、カトーさんが販売すると期待して待っていましたが、待って良かったです。出来栄えは良かったです。

実物は量産機もほぼ出揃った時期になってKATOさんからトップナンバー301号機が製品化されました。いずれバリ展で量産機も発売されるのでしょうが、試作的要素を含む特定番号は再生産も望み薄なので実車は未見ですが買えるうちにということで購入しました。

同じ銀色の車体のEF81-300番代と並べるとステンレス地肌のEF81と塗装のEF510とでわざわざ質感を変えているあたり、なかなか芸が細かいですね。

ステップとジャンパー栓にグレーを色差しすると一段とカッコよくなります。

走りは良いのですが、ロゴの印刷がザラザラしてしまっているのが残念です。前面スカートとステップが一体成型になっているので、ステップが実車と違い青色になってしまっているのがとっても残念です。しかし、車番を付けるだけですぐに走らせることが出来るので、楽です。