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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    カトーの完成品Nゲージ車両、EF65 1000 後期形(JR仕様)です。

  • 2000年代前半、寝台特急や寝台急行を牽引した時代のJR東日本田端運転所(現:田端統括センター)所属機を製品化
  • Hゴムは黒色で再現
  • スノープロウ非装備の形態で再現
  • 屋根上用のクーラー付属。装着済の避雷器と交換することで平成18年(2006)以降の仕様を再現可能
  • スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
  • ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用)
  • アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属
  • メーカーズプレート「川崎重工/富士電機」、検査表記「15-4 土崎工」・換算表記「9.5」・保安装置表記「P」「Sn」、JRマークを印刷でリアルに再現
  • 選択式ナンバープレート:「1102」「1105」「1107」「1115」を付属
  • クイックヘッドマーク標準装備。「出雲」「富士・はやぶさ」のヘッドマークを付属

  • 【セット内容】
    [ EF65 1000 後期形(JR仕様) ]

    【実車紹介】
    EF65 1000番台は重連総括制御と寒冷地での運用が考慮された平地向けの汎用直流電気機関車です。
    ブルートレインをはじめとした旅客運用から貨物運用まで様々なシーンで幅広く牽引を担いました。
    2000年代以降は各所のHゴムが黒色となり、JR東日本所属車は屋根上にクーラーが搭載され、現在も数両が活躍しています。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:あり
  • ライト:ヘッドライト点灯(電球色LEDを採用)

  • 【付属品】
  • 選択式ナンバープレート:「1102」「1105」「1107」「1115」
  • クイックヘッドマーク「出雲」「富士・はやぶさ」
  • 交換用ナックルカプラー×2
  • クーラー×2
  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

    レビュー

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    89 件のカスタマーレビュー

    4.8 (89件のレビュー)
    79人 89%
    7人 8%
    2人 2%
    1人 1%
    0人 0%
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    トップカスタマーレビュー

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    89件のレビューがヒットしました。全てのレビューを表示

    投稿者 くぅのしん投稿日 2025年2月8日

    ナンバープレートを取り付けるのに若干プレートが大きくて綺麗に嵌りませんでした。裏側を少し削りました。。KATO製品では初めての事でした。走りはスロットレスモーターなので低速が良く申し分ないです。

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    ナンバープレートが
    投稿者 r.m.投稿日 2025年1月29日

    一部ぴったりはまらず端が曲がってしまいました。

    ナンバープレートが穴より長いなんて事があるのでしょうか?私が下手なだけかもしれませんが、今までこんな事はなかったので…

    その他の作りは良かったです。

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    待ってました
    投稿者 spiderv投稿日 2025年1月29日

    やっと買えました。早速コンデンサーをカットして、常点灯化して、スカートを交換してスノープロウ取り付けました。やはりスノープロウがあると良い感じになります。ヘッドマークは手持ちのさくらはやぶさをセットアップしました。その他はいつものカトークォリティーで満足です。買えて良かったです。

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    投稿者 TRD3000GT投稿日 2025年1月27日

    雰囲気は良く出来ていると思いますが、相変わらず側面ラインが上下ともズレてます。

    20年来直ってないのでメーカーは改善する気がないのでしょうね…

    1人のお客様が参考になったと回答しています

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    投稿者 KRISHNA投稿日 2025年1月27日

    旧製品を2両所持していますが、今回屋根上クーラーやスノープロウ非装備、スロットレスモーター等違いや進化があると購入。仕上がりが素晴らしい。走行も低速からスムーズで、旧製品とは比べ物になりません。

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