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(N)A7261 オロネ10-2078 ぶどう色(淡緑帯)A7261 オロネ10-2078 ブドウイロ タンリョクオビ

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(N)A7261 オロネ10-2078 ぶどう色(淡緑帯)A7261 オロネ10-2078 ブドウイロ タンリョクオビ

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※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

商品の特長

    【商品紹介】
    マイクロエースの完成品Nゲージ車両、オロネ10-2078 ぶどう色(淡緑帯)です。

  • A7254(2023年10月出荷)を基にしたバリエーション製品
  • ぶどう色2号をまとったオロネ10の1960年代前半までの姿
  • 2等級化後、等級帯が淡緑6号、帯内の「寝台」標記が青15号になった1961年以降の姿
  • 客用扉上の行灯に「1等寝台」を印刷


  • 【商品編成】
    [ オロネ10-2078 ]
    ※本製品に動力車は含まれません。走行には別途機関車が必要です。

    【実車紹介】
    画期的な軽量構造で一世を風靡した10系客車は1960年代以降さまざまな派生系列が生まれました。
    2等寝台車として1959年から製造されたのがオロネ10です。
    当時の優等寝台車はマロネ40、マロネ41の「元1等寝台車」のほかにスロネ29、スロネ30といった区分室式、
    非冷房の2等寝台車が運用されていましたが、経年の進行のほかに寝台幅や空調装備の面で見劣りがすることからあらたにプルマン式、
    20系客車に準じた冷房装置付として設計されました。
    従来の2等寝台車と比べて各段に居住性が向上したオロネ10は大人気となり、合計で97両が登場、1960から1970年代の国鉄の夜行急行列車にはおおむね連結されている姿が見られました。
    製品は非常口窓が当初から開き戸として落成した後期型で、ぶどう色2号に塗装されていた姿を再現しています。
    2等寝台車は1960年の2等級化により1等寝台車に改称、翌年には車体側面窓下の等級帯が淡緑6号に変更されて活躍しました。

    スペック

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:ABS樹脂製
  • モーター:なし
  • ライト:なし
  • 付属品:なし

  • 【別売りオプション】
  • 室内灯:幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)
  • カプラー:なし

  • ※仕様及び外観は改良のため予告なく変更される場合がありますので、最新情報はメーカーページ等にてご確認ください。

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    4 件のカスタマーレビュー

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    4件のレビューがヒットしました。全てのレビューを表示

    20系寝台車、登場前の夜行列車を再現
    投稿者 天鉄投稿日 2025年6月11日

    10系寝台車も台数が増えてきましたので、オロネ+オハネ+オシ+ナロ+ナハで、あさかぜ、はやぶさが再現できそうです。次回は青帯タイプを希望します。

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    投稿者 ヤマトクッキー投稿日 2025年6月10日

    夜行急行列車のメイン車両でしたね 最近はKATOでも10系客車の単品販売がないタイミングでのマイクロエースでの販売は良かったです 車体の金型 塗装は綺麗です 編成にすると見えなくなる妻面の車体標記は効果的です 室内灯の取り付け部分は乗務員室側にしたら目立たないし 車両中央の床下は貫通しているし 通路真ん中に不要な飛び出した囲いのような物が 非常に目立ちます これはオロネフ10のスイッチの部品共用かと 室内の不要な出っ張りは すごく残念です

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    投稿者 西武電車投稿日 2025年6月9日

    子供のころ見た茶色塗装のオロネが欲しくて買いました。

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    10系客車茶色の更なる単品販売を望む
    投稿者 まいったたぬき投稿日 2025年6月8日

    10系客車茶色時代の寝台急行列車を再現したくて購入。マイクロさんの客車は表記の印刷が細密で大変いいですね。茶色の10系客車は他社が単品発売していないのでナハ(フ)、ナロ、ナハネ(フ)など他社が製品化していない客車の単品販売を是非お願いしたいですね。その際はもう少し価格が安いともっと嬉しいのですが。

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